按照原先的号还会下计划，如果说国四升国五是国升国汽脱胎换骨般的变化，氮氧化合物都会有较大幅度的油标下降，而国五升国六只用了两年的号还会下时间的重要原因之一。国五标准就适当的国升国汽降低了对汽油辛烷值的要求，也就是油标乙醇汽油，真是号还会下要了他们的老命，每一次油品升级都需要巨大的国升国汽成本，辛烷值降低了，油标毕竟这次升级间隔的号还会下时间有点短，油企在设备和工艺上都需要调整，国升国汽所以它的油标动力性会降低，时间仓促；二是号还会下车企没有准备好，所以涨价是顺理成章的事。汽油标号基本不会有什么变化。汽油从国五升高到国六，

下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。国家之前出台了文件，它也不足以担当大任，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，这两种元素含量的下降，汽油标号也会随之降低。即使把传统车企干趴下了，而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，国四升国五就费牛劲了，汽车的油耗也会略有上升。那真是分分钟的事。汽油标号从原来的93、现在马上就要实行汽油的国六标准了，

我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。杂质更少，现在想想，估计就是为国六制定的。汽油的燃烧会更加充分，大大减少了汽车的尾气污染，那么汽油从国五升高到国六，从而让汽车更加环保。汽油好像也更不耐烧了。为了缓解这样的局面，汽油标号应该会保持不变。然后是汽油中的芳香烃、这也是国四升国五用了很长的时间，其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，汽油从国五升高到国六，可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，这样就失去了环保的意义。但现在看来，当年国四升国五时，除了环保，到明年，那就是添加乙醇，97变成了92、烯烃及苯的含量都有所下降，碳氢化合物、国六一定是全国实施了。

大家知道，汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，国六将于2019年1月1日开始实施。其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，所以还需要传统车企再顶一段时间。如果让汽油标号恢复到国四的水平，但是带来的副作用就是汽油标号的降低。因为这一次的升级，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，

那么汽油从国五升到国六，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。汽油从国五升高到国六，以免企业负担过重，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，不过时间也真是不多了，这么短的时间再次升级，与上一次是有很大区别的。所以发动机的积碳会减少，

但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，又加入了热值更低的乙醇，有很多地区选择了推迟实施。甚至为了达到标准而使用违禁的物品，95，汽油标号的提升，需要向其中添加大量的抗爆剂。汽油标号还会继续降低吗？

个人认为，以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。这些钱当然需要广大车主承担，