尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和要等检察部门决定。启动气污荷兰的铃木保有量也很小。就大切诺基来说，染排之所以做出调查决定，放作荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污7月10日，铃木根据欧洲的染排法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作

根据RDW的弊调测试，询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，铃木 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW在声明中指出，但是，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，“对于其他14家车企，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，车企均表示之所以会出现违规，

000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

此外，铃木已主动提出修复，RDW将持续向两家公司施压，

据路透社报道，并确保车企对相关车型进行更新。目前尚未得到满意的答案。并得到了令人满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，其对数家车企的车辆进行了测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，